Luftfilter

Et partikkelluftfilter er en enhet som består av fibrøse eller porøse materialer som fjerner partikler som røyk, støv, pollen, mugg, virus og bakterier fra luften. Filtre som inneholder en adsorbent eller katalysator som kull (karbon) kan også fjerne lukt og gassformige forurensninger som flyktige organiske forbindelser eller ozon. Luftfiltre brukes i applikasjoner der luftkvalitet er viktig, spesielt i bygningers ventilasjonssystemer og i motorer.

Noen bygninger, så vel som fly og andre menneskeskapte miljøer (f.eks. satellitter og romferger) bruker skum, plissert papir eller spunnet glassfiberfilterelementer. En annen metode, luftionisatorer, bruker fibre eller elementer med en statisk elektrisk ladning, som tiltrekker seg støvpartikler. Luftinntakene til forbrenningsmotorer og luftkompressorer har en tendens til å bruke enten papir-, skum- eller bomullsfiltre. Oljebadfiltre har falt i unåde bortsett fra nisjebruk. Teknologien til luftinntaksfiltre til gassturbiner har forbedret seg betydelig de siste årene, på grunn av forbedringer i aerodynamikken og væskedynamikken til luftkompressordelen av gassturbinene.

1) Funksjoner og funksjoner

● Sørg for ren luft: luftfilteret filtrerer ut urenheter og partikler i luften gjennom filterelementet, og sikrer at luften som kommer inn i motoren er ren.

● Beskyttelse av motoren: Ren luft reduserer slitasje på de indre delene av motoren og forlenger motorens levetid.

● Forbedre drivstoffeffektiviteten: Ren luft hjelper drivstoffet til å forbrenne fullt ut, og forbedrer dermed drivstoffeffektiviteten og motorytelsen.

2) hovedkomponenter

● Filterelement: Filterelementet er kjernedelen av luftfilteret, vanligvis laget av papir- eller fibermateriale, med god filtreringsytelse. Filtreringseffekten til filterelementet påvirker direkte ytelsen og levetiden til motoren.

● Hus: Huset gir nødvendig beskyttelse for filterelementet og sørger for at luft passerer jevnt gjennom filteret. Huset er vanligvis laget av metall eller plast, med tilstrekkelig styrke og korrosjonsbestandighet.

3) Driftsprinsipp

Når luft kommer inn i motoren, filtreres den først gjennom luftfilterelementet. De små porene på filterelementet kan blokkere de fleste urenheter og partikler, mens den rene luften kommer inn i motoren gjennom filterelementet. Med gradvis tilstopping av filterelementet vil filtreringseffekten reduseres, så det er nødvendig å skifte filterelementet regelmessig for å sikre normal drift av luftfilteret.

Luftfiltre til biler

Hytteluftfilteret, også kjent i Storbritannia som et pollenfilter, er vanligvis et plissert papirfilter som plasseres i luftinntaket for kjøretøyets kupé. Noen av disse filtrene er rektangulære og ligner i form på motorens luftfilter. Andre er unikt formet for å passe den tilgjengelige plassen til spesielle kjøretøyers uteluftinntak.

Den første bilprodusenten som inkluderte et engangsfilter for å holde ventilasjonssystemet rent var Nash Motors "Weather Eye", introdusert i 1940.

Et gjenbrukbart varmekjernefilter var tilgjengelig som valgfritt tilbehør på Studebaker-modeller fra 1959, inkludert Studebaker Lark-biler (1959-1966), Studebaker Gran Turismo Hawk-biler (1962-1964) og Studebaker Champ-lastebiler (1960-1964). Filteret var en aluminiumsramme som inneholdt et aluminiumsnett og var plassert rett over varmekjernen. Filteret ble fjernet og installert fra motorrommet gjennom et spor i brannmuren. En lang, tynn gummipakning tettet sporet når filteret ble installert. Filteret kan støvsuges og vaskes før installasjon.

Tilstoppede eller skitne kabinluftfiltre kan redusere luftstrømmen fra ventilasjonsåpningene i kabinen betydelig, samt introdusere allergener i kabinluftstrømmen. Siden lufttemperaturen i kupeen avhenger av strømningshastigheten til luften som passerer gjennom varmekjernen, kan fordamperen, eller begge deler, tette filtre redusere effektiviteten og ytelsen til kjøretøyets klimaanlegg og varmesystemer.

Noen kabinluftfiltre gir dårlig ytelse, og noen produsenter av kabinluftfilter skriver ikke ut en minimumseffektivitetsrapporteringsverdi (MERV) filtervurdering på kabinluftfiltrene sine.