Drivstoffvannseparator

GZCR12T(R12T) Marine Series Spin-on Fuel Filter Water Separator (FFWS) tilbyr ultimat beskyttelse for marine og lette industrielle bensinmotorer. Denne FFWS bruker et H&V Coalescer-filtermedium, som fjerner 99 % av forurensninger (f.eks. silika, sand, rust, lakk og vann) fra drivstoffet før disse materialene når de kritiske interne komponentene i motoren din. Denne drivstoffvannseparatoren er designet for enkel installasjon og feltservice. Den klare oppsamlingsskålen av polykarbonat og den slitesterke monteringshetten i formstøpt er enkle å rengjøre og gjenbrukbare for flere tjenester. I tillegg kan monteringshetten og avløpsskålen konfigureres basert på dine installasjonskrav. Vi tilbyr monteringsbraketter for denne filterserien.

Hva gjør en drivstoffvannseparator?

En drivstoffvannseparator er en viktig del av enhver båts drivstoffsystem. Ved å separere vann og urenheter fra drivstoffet ditt, sikrer det at motoren din går jevnt og effektivt. Det bidrar også til å forlenge levetiden til motoren ved å forhindre korrosjon og annen skade forårsaket av vann og rusk.

Hvor ofte bør jeg bytte drivstoffvannutskiller på båten min?

Drivstoffvannfiltre på buktbåter bør skiftes en gang i året eller 100 motortimer. Gitt det tøffere lensemiljøet til større båter bør drivstoffvannseparatorfiltrene inspiseres hver sjette måned. Filtre er billige, og det er tilrådelig å skifte dem regelmessig.

Går drivstoffvannutskillere dårlig?

Produsenter og teknikere av marinemotorer anbefaler å lagre enhver båt med drivstofftanken nesten full, slik at det bare er litt kapasitet til å imøtekomme utvidelse av drivstoffet hvis temperaturen blir varm.

Som mannskapsmedlem elsker du naturlig vann. Men du vil definitivt ikke ha vann i båtens drivstoff.

Hvis det kommer vann inn i drivstoffet, kan det forårsake mange problemer for motoren. Og når vann blandes med etanolblandingen, gjennomgår det en prosess som kalles "faseseparasjon", som skaper slam i drivstofftanken og kan føre til motorskade.

Bruk en gjennomsiktig glassflaske for å se etter vann i drivstoffet. Hell vann fra drivstoffilteret i glassflasken og la den stå i noen minutter.

Hvis det ikke er vann i drivstoffet, vil væsken i glassflasken ha samme blekgul farge. Hvis det er vann, vil gassen flyte til overflaten slik at du vil se en boble i bunnen av tanken. Du kan suge vannet ut av bunnen av tanken eller ta det med til en profesjonell.

Hvis faseseparasjon har skjedd når vannet og etanolen ble blandet, vil boblen i bunnen være gelatinøs. Hvis dette er tilfelle, kontakt et miljøserviceselskap for å avhende drivstoffet på riktig måte.

Hvis du finner vann i drivstoffet, finn ut hvordan vannet kom inn i tanken. Mulige årsaker inkluderer et dårlig forseglet bensintanklokk eller en ødelagt ventil.